特斯拉全自动驾驶(监督)技术即将在欧洲首次亮相,据特斯拉欧洲最近宣布。这一二级高级驾驶辅助系统在技术上已经准备就绪,但由于联合国欧洲经济委员会第157号自动车道保持系统法规的严格限制,一直处于监管困境中。欧洲特斯拉车主可能很快就能享受FSD功能,尽管与美国版本相比可能是缩减版。此进展发生在硬件需求争议之际,埃隆·马斯克最近承认,配备硬件3(2019-2023年)的车辆需要升级到硬件4才能实现无监督操作——这是一项昂贵的改装,特斯拉承诺为已购买FSD套件的受影响客户承担费用。
特斯拉全自动驾驶(监督)技术即将在欧洲首次亮相,据特斯拉欧洲最近宣布。这一二级高级驾驶辅助系统在技术上已经准备就绪,但由于联合国欧洲经济委员会第157号自动车道保持系统法规的严格限制,一直处于监管困境中。欧洲特斯拉车主可能很快就能享受FSD功能,尽管与美国版本相比可能是缩减版。此进展发生在硬件需求争议之际,埃隆·马斯克最近承认,配备硬件3(2019-2023年)的车辆需要升级到硬件4才能实现无监督操作——这是一项昂贵的改装,特斯拉承诺为已购买FSD套件的受影响客户承担费用。