正当全球科技圈都在盯着旧金山和凤凰城的无人驾驶“巷战”时，欧洲首个商业化自动驾驶打车服务却在克罗地亚的萨格勒布（Zagreb）率先落子，这确实出乎不少人的意料。2026年4月8日，由顶级超跑制造商 Rimac Group 孵化的自动驾驶初创公司 Verne，正式宣布其服务进入商业化运营阶段。
这绝非那种只能在封闭场地里跑跑的 Demo 演示，而是实打实的开门做生意。当地用户已经可以通过 Verne 的官方 App 预约并付费。更具杀伤力的是，得益于双方的战略合作，这项服务很快就会无缝接入 Uber 的生态版图。
这场局由三个重量级玩家共同坐镇：全球自动驾驶领军者 Pony.ai（小马智行）提供核心算法“大脑”；Verne 负责车队的运营与管理；而 Uber 则拿出了其庞大的用户流量池。目前投入运营的车型是 Arcfox Alpha T5 电动车，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统。当然，在现阶段的“早期运行”中，驾驶位上依然坐着人类安全员——以防 AI 哪天突然“心血来潮”，想翘班去买个当地特色的肉饼（burek）尝尝。
为什么这很重要？
这次发布标志着欧洲自动驾驶移动出行（Autonomous Mobility）的一个重大里程碑：这项技术终于走出了实验室和漫长的路测期，变现成了触手可及的商业服务。Verne 的“组团打法”极具参考价值——它没有选择闭门造车，而是通过整合小马智行的顶尖技术和 Uber 的成熟平台，极大地缩短了进入市场的周期。
这同时也是一次精妙的战略掉头。Verne 此前曾计划采用 Mobileye 的技术并研发定制车型，但通过转而使用现成车型和新伙伴，公司成功拿到了欧洲市场的“首发签”。随着未来计划向欧盟、英国及中东等 11 个城市扩张，Verne 在萨格勒布的这次低调起跑，极有可能演变成一场席卷整个欧洲大陆的 Robotaxi 竞速赛。
