看来，Airbus（空中客车） 已经受够了现代防空系统中那种近乎荒诞的“赔本买卖”。在当下的战场上，动辄用价值数百万美元的导弹去拦截一架造价甚至不如一辆二手车的无人机，这种经济上的不对等简直是防空系统的噩梦。
针对这一痛点，空客刚刚展示了它的终极方案：一款名为“Bird of Prey”（猛禽）的可重复使用猎杀无人机。它不靠撞击，而是携带并拆发自己配备的小型廉价导弹。在德国进行的首飞演示中，该系统成功完成了其职业生涯的首次“空对空”击杀。
这一消息由 Airbus Defence and Space 的部门负责人 Boris Alexander Beissner 在 X 上官宣。他特别提到，该项目从立项到完成首次成功拦截，仅用了短短 9 个月，这研发效率堪称“闪电战”。“Bird of Prey”的原型是 Do-DT25 靶机——这是一款重 160 公斤、翼展 2.5 米的飞行平台。有趣的是，它以前的角色是负责“挨导弹”的靶子，而现在，它翻身做主，变成了发射导弹的猎手。
在测试过程中，这架猎杀无人机自主追踪并锁定了一架作为目标的“自杀式”无人机，随后发射了一枚“Frankenburg Mk1”导弹将其摧毁。这种由合作伙伴 Frankenburg Technologies 研发的超轻型拦截弹，单枚重量不足 2 公斤，长度仅 65 厘米。目前的测试原型机可携带 4 枚导弹，而未来的量产版预计将火力翻倍，达到 8 枚。这些导弹具备“发射后不管”的能力，有效射程约为 1.5 公里，利用破片战斗部来精准瘫痪目标。
为什么这一进展至关重要？
在当下的无人机消耗战中，成本交换比（Cost-exchange ratio）已经失衡到了不可持续的地步。用一枚成本高达 400 万美元的“爱国者”导弹去打掉一架价值 2 万美元的无人机，这种“大炮打蚊子”的策略只会迅速掏空国库并耗尽库存。
“Bird of Prey”系统的出现，正是为了彻底扭转这种被动的经济账。通过使用可重复回收的低成本无人机母机，配合廉价且可大规模量产的微型拦截弹，空客正在构建一种能够应对“无人机蜂群”威胁的可扩展防御体系。这不再是费力不讨好地抡大锤砸苍蝇，而是像训练猎鹰一样——高效、精准、可循环，而且最重要的是，绝对不会让军费预算破产。空客与 Frankenburg 计划在 2026 年进行更多测试，以推动该系统进入实战部署阶段。