特斯拉自动驾驶安全数据优势存疑，行业标准缺失引发争议
在自动驾驶技术的激烈竞赛中，特斯拉的Autopilot系统凭借令人印象深刻的安全统计数据引起了广泛关注。根据彭博智库的数据，特斯拉仅有0.15起事故/百万英里，明显优于Waymo的1.16起以及美国人类驾驶员的平均水平3.90起。然而，在我们宣布特斯拉为自动驾驶安全之王前，有必要冷静下来仔细研究这些数据背后的细节。
特斯拉与Waymo之间的比较并非完全公平。特斯拉的数据仅计入Autopilot系统激活状态下发生的碰撞事故，而Waymo的数据则包含更广泛的事件，如安全气囊部署和需要警方报告的事件。这种报告标准的差异可能人为地提高了Waymo的事故率。此外，特斯拉在非Autopilot状态下的碰撞率更高，而其2024年第三季度报告声称Autopilot启用状态下的事故率为每708万英里一次——这一数字比图表显示的情况更为乐观。
虽然两种自动驾驶系统似乎都优于人类驾驶员，但缺乏标准化的衡量指标使直接比较变得不可靠。随着我们驶向自动驾驶技术的未来，显然需要更透明、更统一的报告标准。在此之前，这些统计数据提供了对可能更安全的自动驾驶未来的诱人一瞥，但我们应该谨慎看待这些数据，并持续关注前方的发展。
