XPENG wystawiło swoją zaawansowaną sztuczną inteligencję na próbę ostateczną: rolę osobistego szofera dla Richarda Hammonda. Legendarny współprowadzący The Grand Tour, znany z – delikatnie mówiąc – „ułańskiej fantazji” za kółkiem, sprawdził możliwości systemu XNGP w praktyce. Autonomiczny asystent z niemal nieludzkim, wręcz mechanicznym spokojem pokonywał ciasne miejskie arterie i wykonywał milimetrowe manewry na parkingach, co w zestawieniu z chaotycznym stylem jazdy brytyjskiego dziennikarza wyglądało niemal jak scena z filmu science-fiction. Można tylko przypuszczać, że Hammond, przyzwyczajony do walki z maszyną o każdy centymetr asfaltu, rozpaczliwie szukał wzrokiem hamulca ręcznego, by choć trochę „urozmaicić” tę bezbłędną podróż – to zresztą standardowa reakcja każdego, kto po raz pierwszy oddaje stery tak dopracowanemu algorytmowi.
