운전자와 규제 당국의 마음을 사로잡기 위한 끊임없는 노력의 일환으로, **테슬라(Tesla, Inc.)**가 자사의 Full Self-Driving (Supervised) 시스템을 위한 새로운 대중 공개 안전 웹페이지를 선보였습니다. 이 웹사이트는 시스템이 활성화된 상태로 주행한 총 마일리지(현재 63억 마일을 훌쩍 넘습니다!)를 실시간으로 보여주는 회전 카운터를 자랑하며, 나약한 인간 운전자들과 비교했을 때 자사 시스템의 안전 성능에 대해 꽤 대담한 주장들을 펼치고 있습니다.
테슬라 자체 데이터에 따르면, FSD (Supervised)를 사용하면 주요 충돌 사고가 7배 감소하고 경미한 충돌 사고 역시 7배 감소하는 것으로 나타났습니다. 이 회사는 또한 고속도로 외 도로에서의 충돌 사고가 5배 감소했다고 주장합니다. 이러한 움직임은 테슬라의 이전 안전 보고서를 대체하는 것으로, 이전 보고서들은 덜 발전된 Autopilot 시스템에 초점을 맞췄고 종종 오해의 소지가 있는 “사과와 오렌지 비교"를 한다는 비판을 받았습니다. 새로운 페이지는 더욱 세분화된 데이터를 제공하며, 늦었지만 반가운 투명성 제스처라고 할 수 있습니다.
이것이 중요한 이유는 무엇일까요?
이는 자율주행차 안전을 둘러싼 뜨거운 홍보 전쟁에서 치밀하게 계산된 공세입니다. 테슬라는 실시간 주행거리계가 있는 세련된 웹페이지를 공개함으로써, 자체적으로 선별한 데이터를 통해 안전성 내러티브의 주도권을 잡으려 하고 있습니다. 수치 자체는 인상적으로 보이지만, 그 방법론과 “인간 주행” 비교의 기준은 안전 옹호자들과 연방 기관들로부터 필연적으로 엄청난 면밀한 조사를 받게 될 것입니다. 이는 대담한 투명성 전략이지만, Waymo와 같은 경쟁사들이 발표한 동료 심사 분석의 완전한 맥락 없이 데이터를 제시하고 있습니다.
