Farmoktól a repülő taxikig: Brett Adcock útja a robotika forradalmasításában a Figure-rel egy ambíció, innováció és a jövő könyörtelen üldözésének meséje. A Figure alapítójaként Adcock nem csupán robotokat épít – sci-fi fantáziákat támaszt fel és valósággá változtat.
A Tanyától a Jövőig: Egy Robotikai Víziós Megalkotása
A középső-nyugati farmon felnövő Adcock korán megtanulta, hogy „a sors az, amit megragadunk a gyeplőnél fogva.” Vállalkozó szülei olyan problémamegoldó éhséget neveltek benne, amely elvezette őt a Vettery (egy AI-vezérelt toborzóplatform, amit 100 millió dollárért adtak el) és az Archer Aviation (jelenleg 5 milliárd dollárra értékelt elektromos légi taxik) megalapításához. De a robotok? Ez az ő Végjátéka.
„Itt kapom a dopaminomat” – viccel Adcock, miközben a Figure Sunnyvale-i központjában hátradől, mögötte pedig egy prototípus robot sétál el. „A hardver pokol, de a jutalom a jövő újraírása.”
A 100 Trillió Dolláros Munkaerőprobléma
A globális munkaerőhiány, az ismétlődő munkák és a növekvő költségek olyan piacot nyitnak meg, amely készen áll a felfordulásra. A Figure fogadása? Általános célú humanoidok, amelyek programozott kód helyett AI-n keresztül tanulnak. Az egyetlen feladatú ipari karoktól eltérően Adcock robotjai arra törekednek, hogy mindent kezeljenek a raktári logisztikától a kávé elkészítéséig.
Főbb Technikai Kihívások:
- Vertikális Integráció: A Figure mindent – aktuátorokat, akkumulátorokat, neurális hálózatokat – házon belül tervez.
- AI Képzés: A robotok „fedélzeti következtetéssel” tanulnak (az Nvidia GPU-k valós idejű adatokat dolgoznak fel) és flottaszintű megosztott tanulással.
- Biztonság Először: Korai fókusz az ipari bevetéseken (pl. autógyártás) a robusztusság finomítására a hazai használat előtt.
„A hardverünk soha nem romlik – csak jobb lesz” – mondja Adcock. A legújabb, Figure 02 prototípus állítólag kevesebb napi hibával működik, mint a legtöbb gyakornok.
Az OpenAI Szakítás és a Robot-Specifikus AI
A Figure eredetileg az OpenAI-val működött együtt a robotokhoz való nyelvi modellek fejlesztésében. De Adcock rájött, hogy az AI-nak és a hardvernek szorosan együtt kell fejlődnie.
„Kirúgtuk az OpenAI-t, mert a neurális hálózatainknak robot-specifikus adatokra volt szükségük” – magyarázza. „Nem lehet egy robotot megtanítani egy csavarkulcs megragadására a ChatGPT-vel.” A Figure most saját modelleket képez valós feladatokból származó, védett adatok segítségével – ez a lépés felgyorsította a haladást.
Tesla Optimus vs. Figure: Elindulnak a Robot Háborúk
Elon Musk Optimusa lehet, hogy előnyben van, de Adcock hibákat lát a Tesla „autógyártási” megközelítésében.
- Hardver Előny: A Figure robotjai könnyebbek, mozgékonyabbak és AI-vezérelt feladatokra optimalizáltak
- Sebesség: A Figure 2022-ben indult; a Tesla Optimusa még mindig K+F fázisban van
- Fókusz: Adcock az elsődlegesen a munkaerő automatizálását helyezi előtérbe, míg a Tesla a fogyasztói piacokat célozza
„Egy robot gyártása nem olyan, mint egy Cybertruck építése” – mosolyog Adcock. „A telefonokat kézzel szerelik – miért ne tehetnék ezt a robotok is?”
A Figure Kultúrája: Nincs Középső Vezető, Csak Építők
A Figure 200 fős csapata rakétaüzemanyaggal működő startupként működik:
- Lapos Hierarchia: Az igazgatók kódolnak. Adcock a mérnökökkel ül
- Meritokrácia: „Ha nem vagy gyakorlatias, akkor lapátra kerülsz”
- Őrült Tempó: „Idén vagy átalakítjuk az iparágakat, vagy összeomlunk”
Adcock mantrája? „Sebesség + Irány = Győzelem.”
A Trillió Dolláros Végjáték
Adcock olyan világot vizionál, ahol a humanoidok a globális munkaerő 50%-át végzik – infrastruktúra javítása, házak építése, sőt, csecsemők orrának letörlése is.
„Képzelje el, hogy azt mondja a robotjának: ‘Javítsd meg a csapot’ – és ő csak megteszi” – mondja. A szkeptikusoknak kihívást intéz: látogassanak el a laborunkba. A jövő nem egy demó; már itt van.
Miért Számít Ez?
A humanoid robotika elhozhatja a következő termelékenységi forradalmat, összeomlasztva az áruk és szolgáltatások költségeit. De ahogy Adcock figyelmeztet: „Csak néhány szereplő fog dominálni.” Hogy a Figure csatlakozik-e a Teslához a panteonban, az egy dolgon múlik: olyan robotok szállítása, amelyek nem csak dolgoznak – hanem lenyűgöznek.
