Tesla, Inc. は、同社のフラッグシップモデルである「Model S」および「Model X」に「名誉ある引退」を勧告した。来四半期をもってこれら両モデルの生産を正式に終了し、次なる巨大な賭け――人型ロボット Optimus ――のために生産ラインを全面的に刷新する。最新の株主向け資料と決算説明会で裏付けられたこの動きは、テスラが「ラグジュアリーEVの先駆者」という看板を下ろし、完全なる「AI・ロボティクス企業」へと変貌を遂げるための、極めて大胆なピボット（方向転換）を意味している。
CEOの Elon Musk は、カリフォルニア州フリーモント工場を、最終的に年間100万台という驚異的な数のOptimusを量産する拠点へと転換すると明言した。この野心的な計画の鍵を握るのは、来年第1四半期にお披露目予定の Gen 3（第3世代）Optimusだ。これは最初から量産を前提に設計された初のモデルとなる。そして、このプロジェクト全体の屋台骨となるのが、新型の AI5 chip だ。Muskはこのチップの開発を「間違いなく、成し遂げるべき最重要ミッション」と位置づけ、自ら土曜日も返上して開発の指揮を執っているという。
この戦略的転換の詳細は、テスラの第4四半期株主向け資料でさらに浮き彫りになった。資料では初めて、カリフォルニアのOptimus生産ラインが「建設中」としてリストアップされており、2026年末までの生産開始を目指している。テスラが創業以来初の通期減収を報告する中で打ち出されたこの「ロボティクスへの全賭け」は、自らのブランドを築き上げた象徴的な車をあえて引退させるという、感傷を排した冷徹かつ計算された勝負と言えるだろう。
なぜこれが重要なのか？
テスラはもはや、自らを単なる自動車メーカーとは見なしていない。そのメッセージは残酷なまでに明確だ。利益率の高い主力車種をあえて犠牲にすることで、リソースと生産スペースを解放し、彼らが「真のブルーオーシャン」と信じる汎用人型ロボット市場へ注ぎ込もうとしている。年間100万台という目標は、単なる「野心的」という言葉では片付けられない。それは、現時点ではほぼ存在しない市場を自ら創り出し、支配しようとする宣戦布告に他ならない。
AI5チップは、この壮大なビジョンを実現するためのリンチピン（要）だ。これは次世代の自動運転車だけでなく、人型ロボット軍団の「脳」としても機能する。今回の決断により、テスラの競合相手は既存の自動車メーカーではなく、台頭するAI・ロボティクスの巨人たちへと完全にシフトした。自らが生み出した知能機械が溢れる未来に会社の命運を託す――これは、テスラの歴史において最もハイリスク・ハイリターンな賭けとなるだろう。
