A farmtól a repülő autókig: Brett Adcock útja a robotika forradalmasításához a Figure-rel olyan történet, amely tele van ambícióval, innovációval és a jövő könyörtelen keresésével. A Figure alapítójaként Adcock nem egyszerűen robotokat épít – sci-fi fantáziákat kelt életre és alakít valósággá.
Farmtól a jövőig: Egy robotikai vizionárius születése
Egy középnyugati farmon felnőve Adcock korán megtanulta, hogy “a sors olyasvalami, amit meg kell ragadni a gyeplőnél”. Vállalkozó szülei olyan problémamegoldó vágyat plántáltak belé, amely elvezette a Vettery (egy 100 millió dollárért eladott AI-alapú toborzó platform) és az Archer Aviation (jelenleg 5 milliárd dollárra értékelt elektromos légi taxi vállalat) megalapításához. De a robotok? Ez az ő végső játszmája.
“Innen kapom a dopaminomat” - jegyzi meg Adcock hátradőlve a Figure sunnyvale-i központjában, miközben egy prototípus robot sétál el mögötte. “A hardver maga a pokol, de a jutalom a jövő újraírása.”
A 100 billió dolláros munkaerő-probléma
A globális munkaerőhiány, az ismétlődő munkák és a növekvő költségek egy áttörésre érett piacot nyitnak meg. A Figure fogadása? Általános célú humanoidok, amelyek AI-n keresztül tanulnak, nem előre programozott kódon. A egyfeladatos ipari karokkal ellentétben Adcock robotjai mindennel megbirkóznak a raktárlogisztikától a kávéfőzésig.
Főbb technikai kihívások:
- Vertikális integráció: A Figure mindent házon belül tervez – aktuátorokat, akkumulátorokat, neurális hálózatokat.
- AI Tréning: A robotok “fedélzeti következtetéssel” tanulnak (Nvidia GPU-k dolgozzák fel a valós idejű adatokat) és flotta-szintű megosztott tanulással.
- Biztonság az első: Korai fókusz az ipari alkalmazásokon (pl. autógyártás) a robusztusság finomítására az otthoni használat előtt.
“A hardverünk sosem romlik – csak javul,” mondja Adcock. A legújabb prototípus, a Figure 02 állítólag kevesebb napi hibával működik, mint a legtöbb gyakornok.
Az OpenAI szakítás és robot-specifikus AI
A Figure kezdetben az OpenAI-jal társult nyelvi modellek fejlesztésére robotokhoz. De Adcock rájött, hogy az AI-nak és a hardvernek együtt kell fejlődnie.
“Dobtuk az OpenAI-t, mert a neurális hálóinknak robot-specifikus adatokra volt szüksége,” magyarázza. “Nem lehet megtanítani egy robotot csavarkulcs megfogására a ChatGPT-vel.” A Figure most saját modelljeit tanítja valós feladatokból származó tulajdonosi adatokkal – egy lépés, amely felgyorsította a fejlődést.
Tesla Optimus vs. Figure: A robotháborúk kezdete
Elon Musk Optimusának lehet előnye, de Adcock hibákat lát a Tesla “autógyártási” megközelítésében.
- Hardver előny: A Figure robotjai könnyebbek, fürgébbek és AI-vezérelt feladatokra optimalizáltak
- Sebesség: A Figure 2022-ben indult; a Tesla Optimusa még K+F fázisban van
- Fókusz: Adcock először a munkaerő automatizálására összpontosít, míg a Tesla a fogyasztói piacokat célozza
“Egy robot gyártása nem olyan, mint egy Cybertruck építése,” mosolyog Adcock. “A telefonokat kézzel szerelik össze – miért ne lehetne így a robotokkal?”
A Figure kultúrája: Nincsenek középvezetők, csak építők
A Figure 200 fős csapata úgy működik, mint egy rakétaüzemanyagon járó startup:
- Lapos hierarchia: Az igazgatók kódolnak. Adcock a mérnökökkel ül
- Meritokrácia: “Ha nem vagy gyakorlatias, mehetsz”
- Őrült tempó: “Idén vagy átalakítjuk az iparágakat, vagy összeomlunk”
Adcock mantrája? “Sebesség + Irány = Győzelem.”
A billió dolláros végkifejlet
Adcock egy olyan világot képzel el, ahol a humanoidok végzik a globális munka 50%-át – infrastruktúrát javítanak, házakat építenek, még a kisgyerekek orrát is megtörlik.
“Képzeld el, hogy azt mondod a robotodnak, ‘Javítsd meg a mosogatót’ – és egyszerűen megteszi,” mondja. A szkeptikusoknak egy kihívást intéz: Látogassanak el a laborunkba. A jövő nem egy demó; már itt van.
Miért fontos ez
A humanoid robotika felszabadíthatja a következő termelékenységi forradalmat, összeomlasztva az áruk és szolgáltatások költségeit. De ahogy Adcock figyelmeztet, “Csak néhány szereplő fog dominálni.” Hogy a Figure csatlakozik-e a Teslához a panteonban, az egyetlen dolgon múlik: olyan robotok szállításán, amelyek nem csak működnek – ámulatba ejtenek.