रेगुलेटर्स और आम जनता का भरोसा जीतने की अपनी अंतहीन जद्दोजहद में, Tesla, Inc. ने अपने Full Self-Driving (Supervised) सिस्टम के लिए एक नया ‘सेफ्टी वेबपेज’ पेश किया है। इस साइट का मुख्य आकर्षण एक लाइव स्पिनिंग काउंटर है, जो इस सिस्टम के जरिए तय किए गए कुल मीलों (miles) का हिसाब रख रहा है—जो फिलहाल 6.3 अरब मील के आंकड़े को पार कर चुका है। इसके साथ ही, Tesla ने अपनी सुरक्षा को लेकर कुछ ऐसे साहसी दावे किए हैं, जो हम जैसे ‘मामूली इंसानी ड्राइवरों’ की काबिलियत पर सवाल खड़े कर देते हैं।
Tesla के अपने आंकड़ों के मुताबिक, FSD (Supervised) मोड के इस्तेमाल से बड़ी दुर्घटनाओं (major collisions) में 7 गुना की कमी और मामूली टक्करों (minor collisions) में भी 7 गुना की गिरावट देखी गई है। कंपनी का यह भी दावा है कि हाईवे के अलावा अन्य सड़कों (off-highway) पर होने वाले हादसों में 5 गुना की कमी आई है। यह नया पोर्टल Tesla की उन पुरानी सुरक्षा रिपोर्ट्स की जगह लेगा, जो कम एडवांस ‘Autopilot’ सिस्टम पर आधारित थीं और अक्सर “सेब की तुलना संतरे से करने” (misleading comparisons) जैसे आरोपों के कारण आलोचना का शिकार होती थीं। यह नया पेज डेटा को अधिक बारीकी से पेश करता है, जिसे पारदर्शिता की दिशा में एक स्वागत योग्य, भले ही देर से उठाया गया कदम कहा जा सकता है।
यह क्यों महत्वपूर्ण है?
ऑटोनॉमस व्हीकल (AV) सुरक्षा को लेकर चल रही ‘पब्लिक रिलेशंस’ की इस गरमागरम जंग में यह Tesla का एक सोची-समझी रणनीतिक चाल है। लाइव ओडोमीटर वाली इस चकाचौंध भरी वेबसाइट के जरिए Tesla सुरक्षा से जुड़ी कहानी (narrative) को अपने नियंत्रण में लेने की कोशिश कर रही है। हालांकि आंकड़े पहली नजर में काफी प्रभावशाली लगते हैं, लेकिन इसके पीछे की कार्यप्रणाली (methodology) और “इंसानी ड्राइविंग” के साथ तुलना के आधार को सुरक्षा विशेषज्ञ और सरकारी एजेंसियां निश्चित रूप से बारीकी से परखेंगी। यह पारदर्शिता का एक साहसिक दांव तो है, लेकिन इसमें उस ‘पीयर-रिव्यू’ (peer-reviewed analysis) की कमी खलती है, जिसे Waymo जैसे प्रतिद्वंद्वी अपनी साख बढ़ाने के लिए इस्तेमाल करते हैं।
