Unitree Robotics, esa compañía que parece funcionar con cafeína pura y cero horas de sueño, acaba de soltar su última bomba: el Unitree As2. Presentado casi de pasada en un post de X, este nuevo perro robot se posiciona como un “compañero” con “capacidades industriales”, y echando un ojo a sus especificaciones, queda claro que no se andan con chiquitas. El As2 presume de una capacidad de carga de 15 kg, una autonomía que supera las 4 horas (sin carga) y la resistencia necesaria para trabajar bajo la lluvia gracias a su certificación IP54.
Pero los datos no se quedan ahí. Unitree afirma que el As2 alcanza un par motor máximo de 90N·m y un rango de operación que sobrepasa los 13 km. Además, la firma china está poniendo mucho énfasis en su “desarrollo secundario abierto”, un mensaje nítido para desarrolladores y clientes corporativos: el As2 no es un juguete de alta tecnología, sino una plataforma personalizable para aplicaciones serias. Esta combinación de músculo, resistencia y robustez lo sitúa en rumbo de colisión directa con los actores más asentados del sector industrial.
¿Por qué es esto importante?
Unitree sigue fiel a su agresiva estrategia de empaquetar funciones de gama alta en robots cada vez más accesibles, una tendencia que ya hemos visto desde su serie Go para consumo hasta su impresionante humanoide H1. La capacidad de carga de 15 kg del As2 es especialmente relevante, ya que supera por la mínima los 14 kg del archiconocido Spot de Boston Dynamics. Al poner sobre la mesa un cuadrúpedo duradero y de alta capacidad —que presumiblemente será más económico, aunque el precio oficial aún es un misterio—, Unitree está acelerando la transformación de los perros robot industriales en un producto de consumo masivo para empresas. Que una máquina transporte herramientas en una obra embarrada durante horas ya no es un delirio de ciencia ficción; se está convirtiendo, a pasos agigantados, en una realidad de catálogo.
