Con esa mezcla de seguridad imperturbable y visión futurista que ya es su marca registrada, el CEO de Tesla, Inc., Elon Musk, ha anunciado que la compañía está dando los últimos retoques al diseño del Optimus versión 3. Durante su intervención en el All-In Summit el pasado 10 de septiembre de 2025, Musk desglosó lo que considera la “santísima trinidad” de objetivos para su humanoide de próxima generación: una destreza manual a nivel humano, una “mente de IA capaz de navegar y comprender la realidad” y, lo más ambicioso de todo, una producción a gran escala. Con su habitual estilo provocador, añadió que el resto de empresas de robótica simplemente “carecen de esas tres cosas”, una frase que, sin duda, habrá terminado clavada como un dardo en los tablones de anuncios de los departamentos de I+D de Boston Dynamics y Figure AI.
Musk confesó que actualmente dedica más “ciclos mentales a Optimus que a cualquier otra cosa”, una admisión de peso viniendo de un hombre que compagina cohetes espaciales, implantes cerebrales y una plataforma global de redes sociales. El desafío principal, según explicó, radica en que “no existe una cadena de suministro para robots humanoides, así que la estamos creando de la nada”. Este enfoque de integración vertical es puro Musk: una estrategia de alto riesgo y alta recompensa que busca controlar cada componente, desde los actuadores hasta los chips de IA, para alcanzar el volumen de fabricación que tiene en mente.
¿Por qué es esto importante?
Construir un robot que camine es un reto técnico, pero fabricarlo de forma masiva con una IA verdaderamente autónoma es el Santo Grial de la robótica moderna. El enfoque de Musk en la producción en serie, la destreza y un cerebro de IA avanzado ataca directamente los tres grandes escollos que impiden que los humanoides salgan de los laboratorios para entrar de lleno en la fuerza laboral. Si Tesla logra resolver los monumentales problemas logísticos y de fabricación que plantea una máquina tan compleja como Optimus, podría poner patas arriba el mercado laboral global. Sin embargo, estas no dejan de ser promesas audaces en una industria famosa por sus plazos incumplidos; la prueba de fuego será ver si el Optimus V3 es capaz de realizar un trabajo útil de forma autónoma y no solo brillar en una demostración coreografiada.
