تتأهب تقنية القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف) من تسلا للانطلاق في أوروبا، وفقًا لإعلان حديث من تسلا أوروبا. فنظام مساعدة السائق المتقدم من المستوى ٢ كان جاهزًا من الناحية التقنية ولكنه ظل عالقًا في دوامة تنظيمية بسبب القيود الصارمة التي تفرضها لائحة UNECE رقم ١٥٧ بشأن أنظمة الحفاظ على المسار الآلية. قد يتمتع مالكو سيارات تسلا الأوروبيون قريبًا بقدرات FSD، رغم أنها ستكون على الأرجح نسخة مخفضة مقارنةً بنظيرتها الأمريكية. يأتي هذا التطور وسط جدل حول متطلبات الأجهزة، حيث اعترف إيلون ماسك مؤخرًا بأن المركبات المزودة بالأجهزة من الجيل الثالث (٢٠١٩-٢٠٢٣) ستحتاج إلى ترقيات إلى الجيل الرابع للتشغيل غير الخاضع للإشراف - وهي عملية استبدال مكلفة وعدت تسلا بتغطية تكاليفها للعملاء المتأثرين الذين اشتروا حزمة FSD.
