من المزارع إلى السيارات الطائرة، رحلة بريت أدكوك لإحداث ثورة في الروبوتات مع شركة Figure هي قصة طموح وابتكار وسعي لا يكل نحو المستقبل. كمؤسس لشركة Figure، أدكوك لا يبني الروبوتات فحسب - بل يُحيي خيال الخيال العلمي ويحوله إلى واقع.
من المزرعة إلى المستقبل: صناعة رؤية روبوتية
نشأ أدكوك في مزرعة في الغرب الأوسط، وتعلم مبكراً أن “المصير هو شيء تمسك بزمامه”. والداه، وهما رياديان أيضاً، غرسا فيه شغف حل المشكلات الذي قاده لتأسيس Vettery (منصة توظيف تعتمد على الذكاء الاصطناعي بيعت بـ ١٠٠ مليون دولار) وArcher Aviation (سيارات أجرة جوية كهربائية تقدر قيمتها الآن بـ ٥ مليارات دولار). لكن الروبوتات؟ هذه هي لعبته النهائية.
“إنه مصدر الدوبامين بالنسبة لي،” يقول أدكوك متكئاً للخلف في مقر Figure في سنيفال بينما يتجول نموذج روبوت خلفه. “الأجهزة جحيم، لكن المكافأة هي إعادة كتابة المستقبل.”
مشكلة العمالة البالغة ١٠٠ تريليون دولار
النقص العالمي في العمالة، والوظائف المتكررة، والتكاليف المتزايدة تفتح سوقاً جاهزة للتغيير. رهان Figure؟ روبوتات إنسانية متعددة الأغراض تتعلم من خلال الذكاء الاصطناعي، وليس من خلال برمجة مسبقة. على عكس الأذرع الصناعية ذات المهمة الواحدة، تهدف روبوتات أدكوك إلى التعامل مع كل شيء من لوجستيات المستودعات إلى صنع قهوتك.
التحديات التقنية الرئيسية:
- التكامل الرأسي: تصمم Figure كل شيء - المشغلات، البطاريات، الشبكات العصبية - داخلياً.
- تدريب الذكاء الاصطناعي: تتعلم الروبوتات عبر “الاستدلال على متن السفينة” (معالجات Nvidia GPU تعالج البيانات في الوقت الفعلي) والتعلم المشترك عبر الأسطول.
- السلامة أولاً: التركيز المبكر على النشر الصناعي (مثل تصنيع السيارات) لتحسين المتانة قبل الاستخدام المنزلي.
“أجهزتنا لا تسوء أبداً - بل تتحسن فقط،” يقول أدكوك. النموذج الأحدث، Figure 02، يُقال أنه يعمل بأخطاء يومية أقل من معظم المتدربين.
انفصال OpenAI ونماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بالروبوتات
تعاونت Figure في البداية مع OpenAI لتطوير نماذج لغوية للروبوتات. لكن أدكوك أدرك أن الذكاء الاصطناعي والأجهزة يجب أن تتطور جنباً إلى جنب.
“تخلينا عن OpenAI لأن شبكاتنا العصبية كانت تحتاج إلى بيانات خاصة بالروبوتات،” يشرح. “لا يمكنك تدريب روبوت على مسك مفتاح باستخدام ChatGPT.” تقوم Figure الآن بتدريب نماذجها الخاصة باستخدام بيانات مسجلة الملكية من مهام العالم الحقيقي - خطوة سرّعت التقدم.
Optimus من تسلا مقابل Figure: بداية حروب الروبوتات
قد يكون لدى إيلون ماسك مع Optimus بداية مبكرة، لكن أدكوك يرى عيوباً في نهج تسلا “لتصنيع السيارات”.
- ميزة الأجهزة: روبوتات Figure أخف وزناً وأكثر رشاقة ومحسّنة للمهام المدفوعة بالذكاء الاصطناعي
- السرعة: تم إطلاق Figure في ٢٠٢٢؛ Optimus من تسلا لا يزال في مرحلة البحث والتطوير
- التركيز: يعطي أدكوك الأولوية لأتمتة القوى العاملة أولاً، بينما تستهدف تسلا أسواق المستهلكين
“تصنيع روبوت ليس مثل بناء Cybertruck،” يبتسم أدكوك. “الهواتف يتم تجميعها يدوياً - لماذا لا يمكن للروبوتات أن تكون كذلك؟”
ثقافة Figure: لا مديرين وسطاء، فقط بناة
يعمل فريق Figure المكون من ٢٠٠ شخص مثل شركة ناشئة تعمل بوقود الصواريخ:
- تسلسل هرمي مسطح: المديرون يبرمجون. أدكوك يجلس مع المهندسين
- الجدارة: “إذا لم تكن عملياً، فأنت خارج”
- وتيرة جنونية: “هذا العام، إما أن نحول الصناعات أو ننهار”
شعار أدكوك؟ “السرعة + الاتجاه = النصر.”
اللعبة النهائية بقيمة تريليون دولار
يتصور أدكوك عالماً حيث تتعامل الروبوتات الإنسانية مع ٥٠٪ من العمالة العالمية - إصلاح البنية التحتية، وبناء المنازل، وحتى مسح أنوف الأطفال الصغار.
“تخيل أن تقول لروبوتك، ‘أصلح الحوض’ - وهو يفعل ذلك ببساطة،” يقول. للمتشككين، يطرح تحدياً: زوروا مختبرنا. المستقبل ليس عرضاً توضيحياً؛ إنه هنا بالفعل.
لماذا هذا مهم
يمكن للروبوتات الإنسانية أن تطلق العنان لثورة الإنتاجية التالية، مما يؤدي إلى خفض تكاليف السلع والخدمات. لكن كما يحذر أدكوك، “سيهيمن عدد قليل فقط من اللاعبين.” سواء انضمت Figure إلى تسلا في البانثيون يعتمد على شيء واحد: تقديم روبوتات لا تعمل فحسب - بل تُذهل.